Swedish cyclist

Vad blir ditt val 2011

4 mars, 2011

Samtliga toppgrupper presenterade. Eller ja, ok, det borde väl egentligen vara ett 11-delat Campagnolo Super Record reglage längst ut till höger. Det fanns inte på hyllan vid fototillfället. Vad kör du på 2011?


Från vänster: Shimano Dura-Ace Di2, Shimano Dura-Ace, Sram RED och Campagnolo Record

Mera resultat av BG FIT

4 mars, 2011

Från gubbe till någorlunda mer race. Döm själva av före och efter bilderna.


Före

I början håller jag ganska långt bak på handtagen. Axelpartiet är framskjutet och det ligger mycket vikt på armarna. Nästan ingen böj i armbågar. Ryggen har en krök på mitten och nacken är spänd. Dåligt stöd för sittbenen i sadeln då jag hela tiden vill glida framåt. En väldigt upprätt och ineffektiv position.


Efter

Nu är det kanske svårt att se exakt alla detaljer mellan två små bilder men känslan mellan den gamla och nya positionen är enorm. Avslappnad i stora delar av kroppen men ändå en aggressiv position än tidigare. Största skillnaden tror jag kommer märkas i axelpartiet. Mer rörlighet och avslappning för bättre och mindre ansträngd andning. Händerna långt fram på reglagen vilket ger en bra fattning och kontroll än tidigare. Flyttad sadel och sänkt styre ger ett mer avslappnat och platt ryggparti utan krök.

När kroppen nu får falla framåt obehindrat så träffar sittbenen rätt i sadeln och tar upp tryck som dom ska. 2,5 cm nedåt med styret innebär också bättre aerodynamik. Nacken känns rak och ledig och med lätt böj i armbågarna uppstår mindre tryck i händer, armar och axlar. Knäets position träffar nu också bättre över pedalaxeln. Betydligt mera vinkel i höften än tidigare.


Efter igen

Det jag mest kommer kunna njuta av är att orka tävla nere i bocken, förhoppningsvis. Som jag sa tidigare så var det bara i tekniskt svåra partier, jobbiga vindar och spurter som jag krupit ner. Men någon längre tid har jag aldrig orkat. Positionen kändes lite för mycket Stålmannen innan. Nu är känslan en något lägre position än uppe på handtagen. Lika avslappnad och med fin viktfördelning. Har haft lätt för att låsa upp bakhjulet vid hårda inbromsningar. Mer vikt i sadeln kanske råder bot mot detta. Vi får se.

Min make-over

3 mars, 2011


Skofix

Igår mättes det vinklar på fötter, knän, armar och rygg långt in på kvällen. Det justerades fram och tillbaka, uppåt och nedåt. Sulor byttes, klossar ändrades. En riktig make-over på en hel del. Sittben mättes och ny sadel kommer testas. Knän och skor kikade vi på redan lite förra året och gjorde då stor skillnad för mig. Problem med bortdomnande fötter försvann direkt. Eftersom det är ganska långt in i säsongen redan så känns det bra att den biten redan provats då det inte ska trixas allt för mycket nu när tränings- och tävlingsintensiva perioder ligger nära.


Styrstam från Specialized, även kallad Monstret eller Heffaklumpen. Artikel.nr
389-denna-kommer-se-för-jävlig-ut-på-din-cykel-42, om du vill beställa

Konstateras kan också att mitt jobb med postural terapi har gjort en stor inverkan på min kropp idag. Plötsligt är jag betydligt mycket rörligare än vad jag någonsin varit tidigare. Av bilden att döma finns det ändå fortfarande väldigt mycket att jobba med, men det kommer bit för bit. Jag nådde för tusan knappt till knäna i december! Tack Michele, som gjorde det möjligt att få träffa och delta på behandlingarna med Markus Greus.


Från knän nästan hela vägen till fotknölar. Snart nere i golvet, bara lite mera
jobb så

Resultatet då? Vissa mått ändrades knappt någonting och andra ändrades ordentligt. Av det som justerades mest är att droppen sänktes med hela 2,5 centimeter nedåt. Sadeln var också en sak som flyttades markant, 1,5 centimeter bakåt. Och den skulle kanske kunna flyttas lite till, men Martin valde att ta det steg för steg nu i början. Jag håller med. Sadeln långt bak är ju rätt i euro-stils-mått sett, men jag fick dra ner lite på styrstamslängden så där vart det istället ett steg bakåt, i euro-mått mätt.


Spacialized Romin sadel i 143mm bredd

Känslan av den nya positionen var betydligt mer avslappnad än tidigare trotts att det vart en mer aggressiv touch på det hela. Den lägre positionen ger också en mindre frontalarea vilket betyder att jag blir lite mer aero än tidigare. Ni som kan det här med cykel vet att aero är bra. Det kändes ganska bekvämt att glida ner i bocken, något jag tidigare undvikit till stor del.


Framåt, bakåt, uppåt, nedåt, vinkla, vrida, skruva, mäta, testa, titta, känna…

Naturligtvis erbjuder vi denna Body Geometry Fit även för vanliga dödliga på jobbet. Efter bara en dag kan jag rekommendera samtliga som funderar att boka in sig på en sådan. Bara jobbet med skorna ifjol gjorde stor skillnad på knappt en vecka, så jag har fått stort förtroende för denna metod. Just BG FIT (Body Geometry Fit Integration Technology) är framtagen av Specialized och många proffs får sig idag en genomgång när nya cyklar ska ställas in. Detta har dom redan sysslat med i flera år nu. En hel del om just ”bike-fit” finns även att läsa i ett av Cykeltidningen Kadens senare nummer. Passa på att boka in er innan säsongen hinner komma för nära om ni överväger en ”bike-fit”. En del tillvänjning kan alltid behövas och kan visa sig bli jobbig om det inte sker i god tid innan det ska tävlas eller tränas hårt. Jag kommer återkomma om hur mitt resultat visar sig när jag hunnit köra lite mer i denna position. Mycket spännande!

Fit-ad

2 mars, 2011

En komplett BG Fit ska genomföras på mig. Spännande att få se resultatet av det hela.


Nu kör vi!

I ett

1 mars, 2011

Shit, vilken dag, asså! Full rulle redan innan klockan slagit sju på morgonen. Fick till ett riktigt moffar-pass på gymmet. Tills jag moffade sönder mig själv. Effekten på cykeln har varit lite si och sådär sedan jag senast vart sjuk. Kroppen vill inte riktigt kräma ur det jag vill att den ska göra. Men på gymmet med vikter hängandes på en stång över axlarna har utvecklingen skjutit i taket. Förmodligen tack vara en noggrant lagd grund innan det började köttas kilon så det stod härliga till.

Men ett litet bakslag kom idag. Det frasade till ganska otäckt i vänstra knäet när jag för en kort stund tappade koncentrationen och tryckte på med benet. Det vek sig lite i sidled och jag kände hur kraften gick helt fel genom benet. Hade kommit till andra setet i benpressen och lassat på 120kg. Notera att jag körde ett ben i taget. I fjol toppade jag runt 100kg i max två-tre reps. 120kg går i minst fem-sex reps i år. Men idag hände det något. Lassade av vikt direkt och tog det sen lite lugnt då det började ömma. Sket nästan på mig när jag hörde det frasande ljudet. Vart lite frivändningar och hopp med 80kg på axlarna istället. Får hoppas att inget allvarligt skett. Vore ju väldigt onödigt.

Övrig tid under dagen gick till att flänga runt och utföra ärenden. Alf borde känna ett riktigt sug efter våren nu då jag hann byta ut alla komponenter på hans Cervelo och leverera honom ett par riktigt fina hjul. Nu slipper vi allt gnekande och gnisslande på Bosön-passen framöver. Synd bara att jag åker på träningsläger och inte får njuta av mekanisk tystnad framöver. Genom lite byteshandel fick vi till det så att det hela blev superduper. Tror för övrigt att detta blir en kille att se upp med om han håller materialet i trim och skaffar sig lite mer tävlingsrutin. Lite av en multi-talang, levererar skapligt i det mesta han tar för sig. Löpning, cykel och nu på vintern pressar han duktigt i rodd också.

Alf delar lägenhet med sin bror, Laser som vissa kallar honom. Han var inte hemma så jag passade på att gillra några fällor inne i hans rum. -När du minst anar det, Lars! Lite som hämnd för gamla tider då brevlådan på något magiskt sätt alltid var fylld med något snaskigt. Kan låta underbart med en brevlåda full av godis jämt och ständigt. I själva verket väldigt farligt under en stressig period när försök till att prestera inom studier ledde till ett väldigt labilt hälsotillstånd. Anyway, som Alf eller Lars hade uttryckt sig på sina bloggar, så fortlöpte dagen med en rad saker till på ”att göra listan” fram tills nu. Jag besparar er alla tråkiga detaljer kring dessa.

After work

28 februari, 2011

…some more work. Stannade kvar efter stängning och trollade lite med ett par fina Cannondale SuperSix Hi-Mod cyklar. Ägare till båda är vårt inköpar-ess Martin. Tjänster och gentjänster…

Något lusiga bilder jag bjuder på idag men bättre en sunkig bild än ingen bild alls. Måste också ge ägaren en chans att få visa upp det färdiga resultatet i form av ett välkomponerat foto vid ett senare tillfälle på något socialt medianätverk. Kan inte rycka ner brallorna direkt, så lite stökiga bilder blir utmärkt i det här fallet. Innan alla flydde uptäckte vi något ganska så ovanligt än så länge. I verkstaden stod det två cyklar bestyckade med elektriska komponenter samtidigt. Det har dykt upp en då och då men idag var det två på samma gång. Uuuuhhhh! I bakgrunden skymtas Jonte pilla med vevarmarna på en S-Works Roubaix med Shimano Di2.


Cannondale SuperSix Hi-Mod med Shimano Di2 och lite längre bak en Specialized S-Works Roubaix också med Shimano Di2

Butiken bommades igen, personalen stämplade ut en efter en och snart stod jag ensam kvar med dessa.


Cannondale SuperSix Hi-Mod modell 2010. För ett år sedan stod jag och monterade hela el-skiten


Cannondale SuperSix Hi-Mod modell 2011, nästan helt strippad på alla fabriksmonterade komponenter

Skuttade så som Tiger, Nalle Puhs kompis, studsar runt på sin svans mellan ramarna. Med styren, växlar, bromsar, reglage, hjul, sladdar, vajrar med mera i händerna mellan två mekställ och två arbetsbänkar. Kvällen mission: den ena skulle bli som den andra och den andra skulle bli som den ena. Capice?!?

Resultatet blev tillslut en komplett cykel och en nästan komplett. Det väntas tydligen på något vevparti som ska vara dyrt och lätt om jag minns rätt.


Ready for take-off


Blir ett fint åk. Och väldigt lätt också…

Roligare än så blev det inte!

Jobbiga val

28 februari, 2011

Står i valet och kvalet. Att jag har för många cyklar än jag behöver är en sanning. Men varje cykel bär på något som gör att jag inte vill göra mig av med en endaste en av dom. Antingen behåller jag allt, eller så får det bli en rejäl utrensning. Jag vet vilket Louise skulle föredra. Och jag vet att ett av alternativen inte är hållbart i längden.

En sak jag med säkerhet vet är att jag vill ha min linjecykel nu. Inte snart. Nu! Spanjorer lovar mycket men håller tunt i cykelbranschen. Får fundera vidare på framtiden för de cyklar jag har så länge.

Tog fram Scalen igår igen, fin sak. Klämde och kände lite, putsade lite snabbt bort en flottig hand som tagit i styret. Får gömma cykeln bättre från skitiga händer nere på lagret.

Överlevde dagen

26 februari, 2011

Uppstigning klockan 05:10 bäddade för en lång och seg dag. Lyckades skrämma liv i min stackars kropp mycket bättre än förra passet på Bosön. Våra veteraner var verkligen på hugget idag. Psyket var den svaga länken hos mig idag. Ville jag så gick det att kräma i någorlunda. Ville jag inte så fick jag verkligen tvinga kraften ner i pedalerna. Lite berg-o-dalbane humör på mig idag alltså, tror dock inte att någon annan märkte det. Men så är det väldigt tidigt på morgonen som vi kör.

Liksom förra gången skulle brutalbänken attackeras ännu en gång efter avslutat cykelpass. Tre set med serien 25-25-20 kändes lite mer acceptabel än den förra. Titeln för roligaste namn på redskap inne på Bosön måste lätt gå till ”Skinkman”. Har fortfarande inte fått kläm på hur den fungerar och har nog aldrig heller sett någon nyttja denna underliga sak.


Den fruktade brutalbänken åter igen och den roliga skinkman-saken, hur den nu
fungerar?

Även lite bålträning med medicinboll hans med innan det var dags att packa sig iväg för helgjobb. Tänk att dessa harmlösa redskap kan framkalla sådan fasansfull smärta om dom brukas på korrekt sätt. Blir en smärtsam biverkning att vänta under morgondagen.


Harmlösa på avstånd, förfärliga i rätt händer

Tövädret gör att kundströmmen sakta tilltar i styrka. Sista minuterna innan stängning passade jag på att dregla lite på min mtb. Onödigt dyrt och impulsivt inköp i juli nu i somras, men ack så vacker att se på och gudomlig att rulla iväg på. Gjorde en snabb vägning av ekipaget som ganska snart kommer gå till försäljning. Synd att jag inte har plats för den, har endast hunnit köra 18 mil. Jag låter bilden tala sitt tydliga språk, ganska okej för en mtb väl? Håll utkik efter annons inom kort, cykel i nyskick till ett mycket fördelaktigt pris är att vänta.


8,24kg, bra eller anus?